Hiển thị 109–120 của 240 kết quả

Gương V1 đen, bạc H2C

300.000 
Gương V1 đen, bạc H2C là gương chiếu hậu H2C, phù hợp xe máy/xe điện dùng đúng ren, chân gương và vị trí lắp tương thích. Sản phẩm hướng tới mở rộng vùng quan sát phía sau, giảm điểm mù và đồng thời hoàn thiện kiểu dáng tay lái. Khi lắp cần kiểm tra ren, chiều dài chân, góc xoay, độ rung và kích thước mặt gương thay vì chỉ chọn theo kiểu dáng.

Gương V4 đen, bạc 2 cây H2C

350.000 
Gương V4 đen, bạc 2 cây H2C là gương chiếu hậu H2C, phù hợp xe máy/xe điện dùng đúng ren, chân gương và vị trí lắp tương thích. Sản phẩm hướng tới mở rộng vùng quan sát phía sau, giảm điểm mù và đồng thời hoàn thiện kiểu dáng tay lái. Khi lắp cần kiểm tra ren, chiều dài chân, góc xoay, độ rung và kích thước mặt gương thay vì chỉ chọn theo kiểu dáng.

Gương V5 bạc chân ngắn, dài H2C

350.000 
Gương V5 bạc chân ngắn, dài H2C là gương chiếu hậu H2C, phù hợp xe máy/xe điện dùng đúng ren, chân gương và vị trí lắp tương thích. Sản phẩm hướng tới mở rộng vùng quan sát phía sau, giảm điểm mù và đồng thời hoàn thiện kiểu dáng tay lái. Khi lắp cần kiểm tra ren, chiều dài chân, góc xoay, độ rung và kích thước mặt gương thay vì chỉ chọn theo kiểu dáng.

Heo 2 piston Anode X1R

1.265.000 
Heo 2 piston Anode X1R thuộc nhóm heo phanh X1R. Phù hợp: xe có chuẩn lắp, đường kính đĩa, vị trí heo, chân pát và khoảng hở tương thích. Công dụng: nâng cấp hoặc thay thế cụm kẹp phanh, hướng tới lực ép má phanh ổn định và phản hồi tay phanh rõ hơn khi toàn hệ thống đồng bộ. Điểm cần lưu ý là phải đồng bộ heo – pát – đĩa – má – dây dầu và kiểm tra độ thẳng hàng, rò dầu trước khi chạy.

Heo 2 piston Chrome, black X1R

1.150.000 
Heo 2 piston Chrome, black X1R thuộc nhóm heo phanh X1R. Phù hợp: xe có chuẩn lắp, đường kính đĩa, vị trí heo, chân pát và khoảng hở tương thích. Công dụng: nâng cấp hoặc thay thế cụm kẹp phanh, hướng tới lực ép má phanh ổn định và phản hồi tay phanh rõ hơn khi toàn hệ thống đồng bộ. Điểm cần lưu ý là phải đồng bộ heo – pát – đĩa – má – dây dầu và kiểm tra độ thẳng hàng, rò dầu trước khi chạy.

Heo 2 piston DRVF

2.300.000 
Heo 2 piston DRVF thuộc nhóm heo phanh DRVF. Phù hợp: xe có chuẩn lắp, đường kính đĩa, vị trí heo, chân pát và khoảng hở tương thích. Công dụng: nâng cấp hoặc thay thế cụm kẹp phanh, hướng tới lực ép má phanh ổn định và phản hồi tay phanh rõ hơn khi toàn hệ thống đồng bộ. Điểm cần lưu ý là phải đồng bộ heo – pát – đĩa – má – dây dầu và kiểm tra độ thẳng hàng, rò dầu trước khi chạy.

Heo 2 piston GH + Pát

3.100.000 
Heo 2 piston GH + Pát thuộc nhóm heo phanh GH. Phù hợp: xe có chuẩn lắp, đường kính đĩa, vị trí heo, chân pát và khoảng hở tương thích. Công dụng: nâng cấp hoặc thay thế cụm kẹp phanh, hướng tới lực ép má phanh ổn định và phản hồi tay phanh rõ hơn khi toàn hệ thống đồng bộ. Điểm cần lưu ý là phải đồng bộ heo – pát – đĩa – má – dây dầu và kiểm tra độ thẳng hàng, rò dầu trước khi chạy.

Heo 2 piston SMRT S01

1.100.000 
Heo 2 piston SMRT S01 thuộc nhóm heo phanh SMRT. Phù hợp: xe có chuẩn lắp, đường kính đĩa, vị trí heo, chân pát và khoảng hở tương thích. Công dụng: nâng cấp hoặc thay thế cụm kẹp phanh, hướng tới lực ép má phanh ổn định và phản hồi tay phanh rõ hơn khi toàn hệ thống đồng bộ. Điểm cần lưu ý là phải đồng bộ heo – pát – đĩa – má – dây dầu và kiểm tra độ thẳng hàng, rò dầu trước khi chạy.

Heo 2 piston SMRT xám

1.250.000 
Heo 2 piston SMRT xám thuộc nhóm heo phanh SMRT. Phù hợp: xe có chuẩn lắp, đường kính đĩa, vị trí heo, chân pát và khoảng hở tương thích. Công dụng: nâng cấp hoặc thay thế cụm kẹp phanh, hướng tới lực ép má phanh ổn định và phản hồi tay phanh rõ hơn khi toàn hệ thống đồng bộ. Điểm cần lưu ý là phải đồng bộ heo – pát – đĩa – má – dây dầu và kiểm tra độ thẳng hàng, rò dầu trước khi chạy.

Heo 2 piston tặng kèm Pát ADELIN

863.000 
Heo 2 piston tặng kèm Pát ADELIN thuộc nhóm heo phanh . Phù hợp: xe có chuẩn lắp, đường kính đĩa, vị trí heo, chân pát và khoảng hở tương thích. Công dụng: nâng cấp hoặc thay thế cụm kẹp phanh, hướng tới lực ép má phanh ổn định và phản hồi tay phanh rõ hơn khi toàn hệ thống đồng bộ. Điểm cần lưu ý là phải đồng bộ heo – pát – đĩa – má – dây dầu và kiểm tra độ thẳng hàng, rò dầu trước khi chạy.

Heo GP 4 piston DRVF

4.200.000 
Heo GP 4 piston DRVF thuộc nhóm heo phanh DRVF. Phù hợp: xe có chuẩn lắp, đường kính đĩa, vị trí heo, chân pát và khoảng hở tương thích. Công dụng: nâng cấp hoặc thay thế cụm kẹp phanh, hướng tới lực ép má phanh ổn định và phản hồi tay phanh rõ hơn khi toàn hệ thống đồng bộ. Điểm cần lưu ý là phải đồng bộ heo – pát – đĩa – má – dây dầu và kiểm tra độ thẳng hàng, rò dầu trước khi chạy.

Heo thắng RCB E Belang/Belang FI – BK – 01BC075B

900.000 
Heo thắng RCB E Belang/Belang FI-BK-01BC075B thuộc nhóm heo phanh RCB. Phù hợp: xe có chuẩn lắp, đường kính đĩa, vị trí heo, chân pát và khoảng hở tương thích. Công dụng: nâng cấp hoặc thay thế cụm kẹp phanh, hướng tới lực ép má phanh ổn định và phản hồi tay phanh rõ hơn khi toàn hệ thống đồng bộ. Điểm cần lưu ý là phải đồng bộ heo – pát – đĩa – má – dây dầu và kiểm tra độ thẳng hàng, rò dầu trước khi chạy.