GHGH 2
NissinNissin 1
X1RX1R 1
Pát heo V2 GH
300.000 ₫
Pát heo V2 GH thuộc nhóm pát heo phanh GH. Phù hợp: xe có chuẩn lắp, đường kính đĩa, vị trí heo, chân pát và khoảng hở tương thích. Công dụng: nâng cấp hoặc thay thế cụm kẹp phanh, hướng tới lực ép má phanh ổn định và phản hồi tay phanh rõ hơn khi toàn hệ thống đồng bộ. Điểm cần lưu ý là phải đồng bộ heo – pát – đĩa – má – dây dầu và kiểm tra độ thẳng hàng, rò dầu trước khi chạy.
Pát heo X1r 267 mm Vario phuộc zin
300.000 ₫
Pát heo X1r 267mm Vario phuộc zin thuộc nhóm pát heo phanh X1R. Phù hợp: Honda Vario. Công dụng: nâng cấp hoặc thay thế cụm kẹp phanh, hướng tới lực ép má phanh ổn định và phản hồi tay phanh rõ hơn khi toàn hệ thống đồng bộ. Điểm cần lưu ý là phải đồng bộ heo – pát – đĩa – má – dây dầu và kiểm tra độ thẳng hàng, rò dầu trước khi chạy.
Pát phuộc Vario heo zin Evo 220 mm HOK
380.000 ₫
Pát phuộc vario heo zin Evo 220mm HOK thuộc nhóm pát heo phanh HOK. Phù hợp: Honda Vario, VinFast Evo. Công dụng: nâng cấp hoặc thay thế cụm kẹp phanh, hướng tới lực ép má phanh ổn định và phản hồi tay phanh rõ hơn khi toàn hệ thống đồng bộ. Điểm cần lưu ý là phải đồng bộ heo – pát – đĩa – má – dây dầu và kiểm tra độ thẳng hàng, rò dầu trước khi chạy.
Pát sau Nisin thái Quantum HOK
700.000 ₫
Bas sau Nisin thái Quantum HOK thuộc nhóm pát heo phanh HOK. Phù hợp: VinFast Quantum. Công dụng: nâng cấp hoặc thay thế cụm kẹp phanh, hướng tới lực ép má phanh ổn định và phản hồi tay phanh rõ hơn khi toàn hệ thống đồng bộ. Điểm cần lưu ý là phải đồng bộ heo – pát – đĩa – má – dây dầu và kiểm tra độ thẳng hàng, rò dầu trước khi chạy.
Pát sau Quantum bb 220 HOK
700.000 ₫
Pát sau Quantum bb 220 HOK thuộc nhóm pát heo phanh HOK. Phù hợp: VinFast Quantum. Công dụng: nâng cấp hoặc thay thế cụm kẹp phanh, hướng tới lực ép má phanh ổn định và phản hồi tay phanh rõ hơn khi toàn hệ thống đồng bộ. Điểm cần lưu ý là phải đồng bộ heo – pát – đĩa – má – dây dầu và kiểm tra độ thẳng hàng, rò dầu trước khi chạy.
Pát Sau Quantum heo Nissin 220 mm
700.000 ₫
Bas Sau Quantum heo Nissin 220mm thuộc nhóm pát heo phanh Nissin. Phù hợp: VinFast Quantum. Công dụng: nâng cấp hoặc thay thế cụm kẹp phanh, hướng tới lực ép má phanh ổn định và phản hồi tay phanh rõ hơn khi toàn hệ thống đồng bộ. Điểm cần lưu ý là phải đồng bộ heo – pát – đĩa – má – dây dầu và kiểm tra độ thẳng hàng, rò dầu trước khi chạy.
Pát sau Quantum heo SH 220 mm HOK
700.000 ₫
Bas sau Quantum heo SH 220 mm HOK thuộc nhóm pát heo phanh HOK. Phù hợp: Honda SH, VinFast Quantum. Công dụng: nâng cấp hoặc thay thế cụm kẹp phanh, hướng tới lực ép má phanh ổn định và phản hồi tay phanh rõ hơn khi toàn hệ thống đồng bộ. Điểm cần lưu ý là phải đồng bộ heo – pát – đĩa – má – dây dầu và kiểm tra độ thẳng hàng, rò dầu trước khi chạy.
Pát Vario 267 mm bb HOK
350.000 ₫
Pát Vario 267mm bb HOK thuộc nhóm pát heo phanh HOK. Phù hợp: Honda Vario. Công dụng: nâng cấp hoặc thay thế cụm kẹp phanh, hướng tới lực ép má phanh ổn định và phản hồi tay phanh rõ hơn khi toàn hệ thống đồng bộ. Điểm cần lưu ý là phải đồng bộ heo – pát – đĩa – má – dây dầu và kiểm tra độ thẳng hàng, rò dầu trước khi chạy.
Pát Vario bb 220 mm HOK
300.000 ₫
Pát Vario bb 220 mm HOK thuộc nhóm pát heo phanh HOK. Phù hợp: Honda Vario. Công dụng: nâng cấp hoặc thay thế cụm kẹp phanh, hướng tới lực ép má phanh ổn định và phản hồi tay phanh rõ hơn khi toàn hệ thống đồng bộ. Điểm cần lưu ý là phải đồng bộ heo – pát – đĩa – má – dây dầu và kiểm tra độ thẳng hàng, rò dầu trước khi chạy.
Pát Vario heo Feliz zin 220 mm HOK
400.000 ₫
Bas vario heo feliz zin 220mm HOK thuộc nhóm pát heo phanh HOK. Phù hợp: Honda Vario, VinFast Feliz. Công dụng: nâng cấp hoặc thay thế cụm kẹp phanh, hướng tới lực ép má phanh ổn định và phản hồi tay phanh rõ hơn khi toàn hệ thống đồng bộ. Điểm cần lưu ý là phải đồng bộ heo – pát – đĩa – má – dây dầu và kiểm tra độ thẳng hàng, rò dầu trước khi chạy.
Pát Vespa 2 piston 220 mm GH
300.000 ₫
Pát Vespa 2 piston 220mm GH thuộc nhóm pát heo phanh GH. Phù hợp: Vespa. Công dụng: nâng cấp hoặc thay thế cụm kẹp phanh, hướng tới lực ép má phanh ổn định và phản hồi tay phanh rõ hơn khi toàn hệ thống đồng bộ. Điểm cần lưu ý là phải đồng bộ heo – pát – đĩa – má – dây dầu và kiểm tra độ thẳng hàng, rò dầu trước khi chạy.
